01 02 03 04 05
Toyota Corolla 2023 1.8L pametni električni hibrid
opis2
Toyota Corolla 2023 1,8 L pametni električni HIBRIDNI DVOJNI MOTOR RAZLIČICA PIONEER
proizvajalec | Faw Toyota |
rang | kompaktni avto |
Vrsta energije | Oljno-električni hibrid |
Standard varstva okolja | Državni standard VI |
Čas za trg | 2023.05 |
Največja moč (KW) | 101 |
motor | 1,8 l 98 KM L4 |
Motor (Ps) | 95 |
menjalnik | E-CVT brezstopenjska hitrost |
Dolžina "Širina" Višina (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
Zgradba telesa | Limuzina s štirimi vrati in petimi sedeži |
Največja hitrost (km/h) | 160 |
Kombinirana poraba goriva WLTC (l/100 km) | 406 |
Garancija na vozilo | Tri leta ali 100.000 kilometrov |
opis2
Toyota Corolla 2023 1.8L smart električna hibridna elitna različica
Toyota Corolla 2023 1.8L smart električna hibridna elitna različica
proizvajalec | Faw Toyota |
rang | kompaktni avto |
Vrsta energije | Oljno-električni hibrid |
Standard varstva okolja | Državni standard VI |
Čas za trg | 2023.05 |
Največja moč (KW) | 101 |
motor | 1,8 l 98 KM L4 |
Motor (Ps) | 95 |
menjalnik | E-CVT brezstopenjska hitrost |
Dolžina "Širina" Višina (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
Zgradba telesa | Limuzina s štirimi vrati in petimi sedeži |
Največja hitrost (km/h) | 160 |
Kombinirana poraba goriva WLTC (l/100 km) | 406 |
Garancija na vozilo | Tri leta ali 100.000 kilometrov |
opis2
opis izdelka
Največje prednosti so nizka poraba goriva; udobna in gladka vožnja; in bogate notranje konfiguracije z uporabniku prijaznimi funkcijami. Kot najbolje prodajan družinski avtomobil s 40 milijoni uporabnikov po vsem svetu ponuja odlično kakovost in brezskrbnost na potovanju.
Videz je povprečen in stabilen, brez izrazitih poudarkov, zaradi česar je bolj primeren za domačo uporabo. Celoten slog notranjosti je preprost, sredinska konzola je zasnovano srednje razmaknjena, sedeži so široki in udobni, klimatska naprava je učinkovita, izdelava pa dobra. Celoten prostor je dovolj, vendar ni primeren za velike ljudi. Sprednja vrsta je prostorna, zadnja premalo, odlagalni prostor pa praktičen in priročen. S trendom povečevanja velikosti kompaktnih modelov trenutno, ne glede na to, ali gre za najnovejšo Corollo ali prejšnjo generacijo modela Corolla, prostor, ki ga prinaša medosna razdalja 2600 mm, nima več prednosti.
Na splošno je vožnja udobna in vožnja gladka. Netizens pravijo, da "vozi zelo gladko in se počuti bolj stabilno, ko se vozi s 120 km/h po avtocesti." Vendar je natančnost smeri nizka; obstaja očiten občutek frustracije in nekateri uporabniki interneta so poročali, da obstaja odstopanje; hrup je nizek. , še posebej tiho v prostem teku; nastavitev vzmetenja je mehka, kar lahko filtrira neravnine na cestišču, udobje je dobro, vendar so zavore mehke; zaradi Toyotinega globalnega odpoklica so vse serije Corolle 2011 standardno opremljene s sistemom za prednostno zaviranje. Učinek se je izboljšal.