Imah
Mobil Haval
01 02 03 04 05
Great Wall Motor - Haver h9 2022
pedaran2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T béngsin sadaya-roda-drive Elite versi 5-seater
| produsén | Motor Tembok Besar |
| pangkat | SUV sedeng jeung badag |
| Jenis énergi | béngsin |
| Standar panyalindungan lingkungan | Standar VI Nasional |
| Waktos ka pasar | 2021.09 |
| Daya maksimum (kW) | 165 |
| Torsi maksimum (Nm) | 385 |
| mesin | 2.0T 224 horsepower L4 |
| kotak gear | 8 Blok leungeun dina hiji |
| Panjang * Lebar * Jangkungna (mm) | 4843 * 1926 * 1900 |
| Struktur awak | 5 panto 5 korsi SUV |
| Laju maksimum (km/h) | 170 |
| Konsumsi BBM Gabungan WLTC (L/100 km) |
10.4 |
| Konsumsi BBM Gabungan NEDC (L/100 km) |
9.9 |
| Garansi kandaraan | 3 taun atawa 100.000 kilométer |
pedaran2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T béngsin sadaya roda drive éksklusif versi 5 korsi
| produsén | Motor Tembok Besar |
| pangkat | SUV sedeng jeung badag |
| Jenis énergi | béngsin |
| Standar panyalindungan lingkungan | Standar VI Nasional |
| Waktos ka pasar | 2021.09 |
| Daya maksimum (kW) | 165 |
| Torsi maksimum (Nm) | 385 |
| mesin | 2.0T 224 horsepower L4 |
| kotak gear | 8 Blok leungeun dina hiji |
| Panjang * Lebar * Jangkungna (mm) | 4843 * 1926 * 1900 |
| Struktur awak | 5 panto 5 korsi SUV |
| Laju maksimum (km/h) | 170 |
| Konsumsi BBM Gabungan WLTC (L/100 km) |
10.4 |
| Konsumsi BBM Gabungan NEDC (L/100 km) |
9.9 |
| Garansi kandaraan | 3 taun atawa 100.000 kilométer |
pedaran2
Panjelasan Produk
Dina watesan kakuatan, Haval H9 biasana dilengkepan mesin kuat, nyadiakeun kinerja nyetir alus teuing jeung kamampuhan kaluar-jalan. Kendaraan ieu dilengkepan ku sababaraha konfigurasi téknologi canggih, sapertos sistem bantosan nyetir anu cerdas, sunroof panorama, sistem infotainment multimedia, sareng sajabana, pikeun nyumponan kabutuhan pangguna pikeun rasa téknologi.
Sajaba ti éta, Haval H9 nengetan kinerja kaamanan sarta dilengkepan sajumlah konfigurasi kaamanan aktif jeung pasip, kayaning reversing Imaging, warning jalur miang, bantuan rem aktif, jeung sajabana, pikeun ngajaga kasalametan supir jeung panumpang.
Salaku tambahan, Harvard H9 gaduh sistem gantung anu tiasa disaluyukeun. Supir tiasa milih antara modeu gantung anu béda-béda dumasar kana kabutuhanna, kalebet modeu kanyamanan sareng modeu jalan-jalan. Dina modeu off-road, sistem gantung otomatis nyaluyukeun nyadiakeun transit hadé tur nyerep shock, sahingga wahana leuwih adaptable kana kaayaan kaluar-jalan kasar.
Salaku tambahan, Harvard H9 dilengkepan rupa-rupa modeu nyetir, kalebet mode normal, mode salju, mode pasir sareng mode rock. Ku milih modeu nyetir anu béda, supir tiasa nyaluyukeun kaluaran kakuatan, daya tarik sareng sistem gantung kendaraan dumasar kana kaayaan jalan anu béda-béda sareng kabutuhan nyetir, nyayogikeun pangalaman nyetir anu langkung saé sareng kinerja off-road.
Tungtungna, Harvard H9 ogé boga prestasi lulus alus teuing. Mibanda ground clearance of 206mm, jeung desain chassis oge pisan lumrah, nu bisa éféktif ngurangan karuksakan kana handap awak jeung nyadiakeun kinerja ngalirkeun hadé.
01 02