Hem
Bil
01 02 03 04 05
Faw Toyota bz4x 2022
beskrivning2
Faw Toyota bz4x 2022 två-drivna PRO-version med lång livslängd
| tillverkare | Faw Toyota |
| rang | Mellanstor SUV |
| Energityp | EV |
| Tid till marknaden | 2022.10 |
| CLTC elektrisk räckvidd (km) | 615 |
| Snabb laddningstid (timmar) | 0,83 |
| Långsam laddningstid (timmar) | 10 |
| Snabbladdningsprocent | 80 |
| Maximal effekt (kW) | 150 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 266,3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Längd * Bredd * Höjd (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Kroppstruktur | 5-dörrars 5-sits SUV |
| Maxhastighet (km/h) | 160 |
| Officiell 0-50 km/h acceleration (s) | 3.8 |
| Effektekvivalent bränsleförbrukning (L/100 km) | 1.31 |
| Fordonsgaranti | Tre år eller 100 000 kilometer |
beskrivning2
Faw Toyota bz4x 2022 tvådrivna JOY-version med lång livslängd
Faw Toyota bz4x 2022 tvådrivna JOY-version med lång livslängd
| tillverkare | Faw Toyota |
| rang | Mellanstor SUV |
| Energityp | EV |
| Tid till marknaden | 2022.10 |
| CLTC elektrisk räckvidd (km) | 615 |
| Snabb laddningstid (timmar) | 0,83 |
| Långsam laddningstid (timmar) | 10 |
| Snabbladdningsprocent | 80 |
| Maximal effekt (kW) | 150 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 266,3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Längd * Bredd * Höjd (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Kroppstruktur | 5-dörrars 5-sits SUV |
| Maxhastighet (km/h) | 160 |
| Officiell 0-50 km/h acceleration (s) | 3.8 |
| Effektekvivalent bränsleförbrukning (L/100 km) | 1.31 |
| Fordonsgaranti | Tre år eller 100 000 kilometer |
beskrivning2
Produktbeskrivning
Strukturen med kort främre fjädring och lång hjulbas, och kroppsandelen skiljer sig från den för traditionella bränslefordon, vilket effektivt kan förbättra utrymmesutnyttjandet.
Den första modellen i FAW Toyota bZ-serien, bZ4X, föddes från den helt nya e-TNGA-arkitekturen, som är en exklusiv BEV-plattform. Fördelarna med ren elektrisk layout gör att den nya bilen har de strukturella egenskaperna som kort framfjädring och lång hjulbas, och karossandelen skiljer sig från traditionella bränslefordon, vilket effektivt kan förbättra utrymmesutnyttjandet.
Interiörlayouten på bZ4X har många traditionella skuggor, särskilt placeringen av olika funktionella områden, är bekanta med känslan, även om den förstorade skärmen har ockuperat mittkonsolen framför passageraren, men ändå inte offrat den oberoende luften kontrollområde för konditionering; Växlingsmekanismen antar formen av ratten för att ytterligare spara utrymmet i den centrala kanalen; Dessutom är sätesminnet, backspegeljusteringen och till och med knapparna för justering av instrumentbrädans ljusstyrka alla i bekanta lägen runt föraren, och du kan trycka på motsvarande funktion med slutna ögon i tre dagar.
01 02