Nummer ett i världen! Kinas automatisk export "rullar" vinner

"Den idealiska L9, som säljs för cirka 450 000 yuan hemma, såldes en gång för 11 miljoner rubel i Ryssland, motsvarande 900 000 yuan. I ryska konsumenters ögon är Hongqi jämförbar med en Rolls-Royce." Dahua berättade för "China News Weekly" att det nu i hamnen i Khorgos finns ett antal "flip-återförsäljare" som är engagerade i bilexportaffärer, och deras "flip"-bilar är inte bara röda flaggor, ideal, utan även Chery, Geely, BYD, Changan, polar Krypton, tankar och andra märkesmodeller.

"Rysska konsumenter är väldigt nya för kinesiska smarta bilar, som "kylskåp, färg-TV, stor soffa" på den idealiska L9, som inte är samma som de bilar de har kommit i kontakt med tidigare." I Ryssland finns det till och med en industri dedikerad till att polera perfekta bilar på ryska, säger Dahua.

Khorgos är den största landhamnen för bilexport i Kina, och tusentals handelsfordon skickas till Kazakstan, Uzbekistan, Ryssland och andra länder efter att ha genomfört inspektionsprocedurer varje dag. Enligt Horgos Customs statistik exporterades 269 000 varubilar från januari till november 2023 från Horgos hamn, en ökning med 326,4 % jämfört med föregående år. Bland dem, motorvägen hamnen export av handelsfordon 103.000, en ökning med 268,7%; Exporten av råvarufordon vid järnvägshamnar var 166 000, en ökning med 372,5 % från året innan. Sedan den 15 augusti 2023, Khorgos motorväg hamn rättegång 7×24 timmars frakt tullklarering, visade bilexporten en "utblåsning" tillväxt, en enda dag av inkommande och utgående fordon översteg 2000, ett rekordhögt.

Och detta är bara ett mikrokosmos av Kinas autoexportexplosion. Vid det kinesiska ekonomiska årsmötet 2023-2024 som hölls av China International Economic Exchange Center den 13 december 2023, presenterade Han Wenxiu, biträdande direktör för Central Finance Office med ansvar för det dagliga arbetet och chef för Central Agricultural Office, att 2023 Kinas bilexport kommer att överstiga 5 miljoner enheter, vilket sätter ett nytt historiskt rekord.

Ryska satellitnyhetsbyrån rapporterade att marknadsandelen för kinesiska bilmärken i Ryssland ökade från 9 procent till 37 procent 2022. Från januari till oktober 2023 nådde Kinas bilexport till Ryssland 730 000 enheter, sju gånger så stor som samma period förra året. Enligt kinesiska tulldata har Ryssland stigit från 11:e plats till att bli Kinas största bilexportmarknad, med exporten som nådde 9,4 miljarder dollar under perioden januari-oktober, jämfört med bara 1,1 miljarder dollar under samma period förra året. Den ryska bilhandlaren "Automotive Special Center"-företaget förutspådde till och med att marknadsandelen för kinesiska bilar på den ryska marknaden kunde nå 80 procent 2024.

 Externa faktorer, som geopolitiska förändringar och bakslag i det internationella försörjningskedjan orsakade av den nya coronavirusepidemin, har blivit möjligheter för kinesiska bilar att accelerera till havet. Under covid-19-pandemin har den globala bilindustrikedjan påverkats hårt, och vissa utländska bilföretag har varit tvungna att minska utbudet av fordon på grund av brister i leveranskedjan. Kina, å andra sidan, har en komplett bilindustrikedja och kan effektivt samarbeta. Kinas bilproduktionskapacitet är inte bara tillräcklig för att försörja den inhemska marknaden, utan också för att kompensera för utomeuropeiska marknader.