01 02 03 04 05
Toyota Corolla 2023 1,8L smart elhybrid
beskrivning2
Toyota Corolla 2023 1,8L smart elektrisk HYBRID PIONEERVERSION MED DUBBLA MOTORER
tillverkare | Faw Toyota |
rang | kompakt bil |
Energityp | Olje-elektrisk hybrid |
Miljöskyddsstandard | Nationell VI-standard |
Tid till marknaden | 2023.05 |
Maximal effekt (KW) | 101 |
motor | 1,8L 98 HP L4 |
Motor (Ps) | 95 |
växellåda | E-CVT steglöst variabel hastighet |
Längd "Bredd" höjd (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
Kroppstruktur | Fyrdörrars femsitsiga sedan |
Maxhastighet (km/h) | 160 |
WLTC kombinerad bränsleförbrukning (L/100 km) | 406 |
Fordonsgaranti | Tre år eller 100 000 kilometer |
beskrivning2
Toyota Corolla 2023 1.8L smart elhybrid elitversion
Toyota Corolla 2023 1.8L smart elhybrid elitversion
tillverkare | Faw Toyota |
rang | kompakt bil |
Energityp | Olje-elektrisk hybrid |
Miljöskyddsstandard | Nationell VI-standard |
Tid till marknaden | 2023.05 |
Maximal effekt (KW) | 101 |
motor | 1,8L 98 HP L4 |
Motor (Ps) | 95 |
växellåda | E-CVT steglöst varvtal |
Längd "Bredd" höjd (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
Kroppstruktur | Fyrdörrars femsitsiga sedan |
Maxhastighet (km/h) | 160 |
WLTC kombinerad bränsleförbrukning (L/100 km) | 406 |
Fordonsgaranti | Tre år eller 100 000 kilometer |
beskrivning2
Produktbeskrivning
De största fördelarna är låg bränsleförbrukning; bekväm körning och smidig körning; och rika interiörkonfigurationer med användarvänliga funktioner. Som den mest sålda familjebilen med 40 miljoner användare över hela världen erbjuder den utmärkt kvalitet och sinnesfrid när du reser.
Utseendet är medelmåttigt och stabilt, utan enastående höjdpunkter, vilket gör den mer lämpad för hemmabruk. Den övergripande stilen på interiören är enkel, mittkonsolen är medelstor i design, sätena är breda och bekväma, luftkonditioneringen är effektiv och utförandet är bra. Det totala utrymmet är tillräckligt, men inte lämpligt för stora människor. Den främre raden är rymlig, den bakre raden är otillräcklig och förvaringsutrymmet är praktiskt och bekvämt. Med trenden att öka storleken på kompakta modeller, för närvarande, oavsett om det är den senaste Corolla eller den tidigare generationens modell Corolla, har utrymmet med 2600MM hjulbas inte längre någon fördel.
Körningen är bekväm och körningen är smidig. Netizens sa att "den kör väldigt smidigt och känns mer stabil när man kör i 120 km/h på motorvägen." Riktningsnoggrannheten är dock låg; det finns en uppenbar känsla av frustration, och vissa nätanvändare rapporterade att det finns en avvikelse; ljudet är lågt. , särskilt tyst vid tomgång; fjädringsjusteringen är mjuk, vilket kan filtrera gupp på vägen, och komforten är bra, men bromsarna är mjuka; påverkas av Toyotas globala återkallelse, alla 2011 Corolla-serier är utrustade med ett bromsprioritetssystem som standard. Effekten har förbättrats.