Nambari ya kwanza duniani! Uchina wa mauzo ya nje ya kiotomatiki "rolls" hushinda

"L9 bora, ambayo inauzwa kwa takriban yuan 450,000 nyumbani, iliwahi kuuzwa kwa rubles milioni 11 nchini Urusi, sawa na yuan 900,000. Kwa macho ya watumiaji wa Kirusi, Hongqi inalinganishwa na Rolls-Royce." Dahua aliliambia gazeti la "China News Weekly" kwamba sasa katika bandari ya Khorgos, kuna "wafanyabiashara" kadhaa wanaofanya biashara ya kuuza nje ya magari, na magari yao "ya kugeuza" sio tu bendera nyekundu, maadili, lakini pia Chery, Geely, BYD, Changan, Krypton ya polar, mizinga na aina zingine za chapa.

"Watumiaji wa Urusi ni wapya sana kwa magari mahiri ya Kichina, kama vile 'friji, TV ya rangi, sofa kubwa' kwenye L9 bora, ambayo si sawa na magari ambayo wamekutana nayo hapo awali." Huko Urusi, kuna tasnia inayojitolea kung'arisha magari bora kwa Kirusi." Dahua alisema.

Khorgos ndio bandari kubwa zaidi ya nchi kavu ya usafirishaji wa magari nchini Uchina, na maelfu ya magari ya bidhaa hutumwa Kazakhstan, Uzbekistan, Urusi na nchi zingine baada ya kukamilisha taratibu za ukaguzi kila siku. Kulingana na takwimu za Forodha ya Horgos, kutoka Januari hadi Novemba 2023, magari ya bidhaa 269,000 yalisafirishwa kutoka bandari ya Horgos, ongezeko la 326.4% mwaka hadi mwaka. Miongoni mwao, bandari ya barabara kuu ya mauzo ya nje ya magari ya bidhaa 103,000, ongezeko la 268.7%; Usafirishaji wa magari ya bidhaa katika bandari za reli ulikuwa 166,000, ongezeko la 372.5% mwaka hadi mwaka. Tangu Agosti 15, 2023, majaribio ya bandari ya Khorgos kwa saa 7×24 ya kibali cha forodha ya mizigo, mauzo ya nje ya magari yalionyesha ukuaji wa "mlipuko", siku moja ya magari yanayoingia na kutoka ilizidi 2,000, ambayo ni rekodi ya juu.

Na hii ni microcosm ya mlipuko wa usafirishaji wa magari wa China. Katika Mkutano wa Mwaka wa Kiuchumi wa China wa 2023-2024 uliofanyika na Kituo cha Kimataifa cha Uchumi cha China mnamo Desemba 13, 2023, Han Wenxiu, naibu mkurugenzi wa Ofisi Kuu ya Fedha anayeshughulikia kazi za kila siku na mkurugenzi wa Ofisi Kuu ya Kilimo, alianzisha hilo mnamo 2023. , mauzo ya magari ya China yatazidi vitengo milioni 5, na kuweka rekodi mpya ya kihistoria.

Shirika la habari la satellite la Urusi liliripoti kwamba sehemu ya soko ya bidhaa za magari ya China nchini Urusi iliongezeka kutoka asilimia 9 hadi asilimia 37 mwaka 2022. Kuanzia Januari hadi Oktoba 2023, mauzo ya magari ya China hadi Russia yalifikia vitengo 730,000, mara saba ya kipindi kama hicho mwaka jana. Kulingana na takwimu za forodha za China, Urusi imepanda kutoka nafasi ya 11 na kuwa soko kubwa zaidi la mauzo ya magari la China, huku mauzo ya nje yakifikia dola bilioni 9.4 katika kipindi cha Januari-Oktoba, ikilinganishwa na dola bilioni 1.1 tu katika kipindi kama hicho mwaka jana. Muuzaji wa magari ya Urusi "Kituo Maalum cha Magari" hata alitabiri kuwa sehemu ya soko ya magari ya Wachina katika soko la Urusi inaweza kufikia asilimia 80 mnamo 2024.

. Mambo ya nje, kama vile mabadiliko ya kijiografia na vikwazo katika mfumo wa ugavi wa kimataifa unaosababishwa na janga jipya la coronavirus, zimekuwa fursa kwa magari ya China kuharakisha baharini. Wakati wa janga la COVID-19, msururu wa tasnia ya magari ulimwenguni umeathiriwa sana, na kampuni zingine za magari za ng'ambo zimelazimika kupunguza usambazaji wa magari kwa sababu ya uhaba wa usambazaji. Uchina, kwa upande mwingine, ina mnyororo kamili wa tasnia ya magari na inaweza kushirikiana kwa ufanisi. Uwezo wa uzalishaji wa magari wa China hautoshi tu kusambaza soko la ndani, lakini pia kufidia masoko ya ng'ambo.