Хона
Мошини Volkswagen
Hybrid Plug-in Energy Electric FAW-Volkswagen Magotan Gte 2023
тавсиф 2
мушаххасоти маҳсулот
| Версияи боҳашамати 2022 Model GTE | 2022 Намуди модели GTE Noble | ||
| Истеҳсолкунанда | Фольксваген | Истеҳсолкунанда | Фольксваген |
| Навъи энергия | Гибриди плагин | Навъи энергия | Гибриди плагин |
| Диапазони барқии Nedc (Км) | 63 | Диапазони барқии Nedc (Км) | 63 |
| Мотор | 1,4Т 150 от L4 | Мотор | 1,4Т 150 от L4 |
| Моторҳои барқӣ (ps) | 116 | Моторҳои барқӣ (ps) | 116 |
| Иқтидори умумии муҳаррики электрикӣ (КВт) | 85 | Иқтидори умумии муҳаррики электрикӣ (КВт) | 85 |
| Тарҳбандии мотор | Пеш | Тарҳбандии мотор | Пеш |
| Интиқол | 6-суръати муфтаи дугона тар | Интиқол | 6-суръати муфтаи дугона тар |
| Дарозӣ * Бар * Баландӣ (мм) | 4865*1832*1469 | Дарозӣ * Бар * Баландӣ (мм) | 4865*1832*1469 |
| Сохтори бадан | Седан 4-дару, 5-ҷонишин | Сохтори бадан | Седан 4-дару, 5-ҷонишин |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2871 | Пойгоҳи чарх (мм) | 2871 |
| Вазн (кг) | 1750 | Вазн (кг) | 1750 |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий |
| Навъи Drive | Тарҳбандии чархи пеш | Навъи Drive | Тарҳбандии чархи пеш |
| Системаи назорати круиз | Крузи доимӣ | Системаи назорати круиз | Системаи мукаммали суръатбахшии назорати круз |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | Бале | Системаи навигатсионии моҳвораӣ | Бале |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Камераи дидани ақиб | Видеои кӯмаки ронандагӣ | Камераи панорамии 360 дараҷа |
| Радер таваққуфгоҳи пеши / пушти | Пеш-қафо- | Радер таваққуфгоҳи пеши / пушти | Пеш-қафо- |
| Функсияи оғози дурдаст | Бале | Функсияи оғози дурдаст | Бале |
| Навъи люк | Панорамии кушодашаванда | Навъи люк | Панорамии кушодашаванда |
| Манбаъҳои нури баланд ва паст | НН - НУРНИШОН | Манбаъҳои нури баланд ва паст | НН - НУРНИШОН |
| Андозаи экрани марказӣ | 9,2 инч | Андозаи экрани марказӣ | 9,2 инч |
| Маводҳои курсӣ | Дермис | Маводҳои курсӣ | Дермис |
тавсиф 2
Системаи гибридии GTE
Системаи гибридии GTE як омезиши нозуки интиқоли ду муфтаи DQ400E мебошад, ки дар он интиқол ва муҳаррики электрикӣ муттаҳид шудаанд. Вакте ки мотори электрики харакат мекунад, мошин кариб хомуш аст. Вақте ки муҳаррики барқӣ ва муҳаррик дар як вақт ба кор медароянд, ин ду қувва муттаҳид шуда, қудрати қавӣ ва муассирро ҷудо мекунанд ва ба шумо савори ором ва ҳамвор медиҳанд.
тавсиф 2
Се бехатарии барқ
Танҳо онҳое, ки аз санҷиши сахт гузаштаанд, метавонанд ба санҷиши воқеият тоб оранд. Ҳар як Maiston GTE, батареяи аслӣ, мотор ва назорати электронии он метавонад танҳо пас аз гузаштани зиёда аз сад намуди санҷишҳо, аз қабили pinprick, оташ, ғарқ кардани об, таъсири механикӣ ва ғайра бо шумо вохӯрад, то рондани бехатари шуморо ҳамроҳӣ кунад.
тавсиф 2
Пуркунии интеллектуалӣ
Ҳамчун пешвои аъло, ҳатто хурдтарин ҷузъиёт бояд ҳамеша маълум бошад. Maiden GTE метавонад вазифаҳои мониторинги ҳолати барқ, пуркунии оқилона ва фармоиши кондитсионерро иҷро кунад. Шумо метавонед вақти пуркунии барқро мувофиқи вазъият пешакӣ муқаррар кунед, то ҳузури бефосила дар ҳар як сафари муҳимро таъмин кунед.
