Toyota Corolla 2023 1.8L гибридии электрикии интеллектуалӣ

Бузургтарин бартариятҳо истеъмоли ками сӯзишворӣ мебошанд; рондани бароҳат ва рондани ҳамвор; ва конфигуратсияҳои ғании дохилӣ бо хусусиятҳои муфид. Ҳамчун мошини серхаридори оилавӣ бо 40 миллион корбар дар саросари ҷаҳон, он сифати аъло ва оромии хотирро ҳангоми сафар пешниҳод мекунад.

Намуди зоҳирӣ миёна ва устувор аст, бидуни барҷастаи барҷаста, онро барои истифодаи хона бештар мувофиқ мекунад. Тарзи умумии дохили он оддист, консоли марказӣ дар тарҳрезии фосилаи миёна, курсиҳо васеъ ва бароҳат, кондитсионер самаранок ва коркарди хуб аст. Фазои умумӣ кофӣ аст, аммо барои одамони калон мувофиқ нест. Қатори пеш васеъ аст, қатори паси он нокифоя аст ва фазои нигоҳдорӣ амалӣ ва қулай аст. Бо тамоюли афзоиши андозаи моделҳои паймон, дар айни замон, хоҳ он охирин Corolla бошад ё модели насли қаблии Corolla, фазое, ки пойгоҳи чархи 2600 мм овардааст, дигар бартарият надорад.

Раванди умумӣ бароҳат аст ва ронандагӣ ҳамвор аст. Нетизенҳо гуфтанд, ки "он хеле ҳамвор меронад ва ҳангоми рондан бо суръати 120 км/соат дар шоҳроҳ худро устувортар ҳис мекунад." Бо вуҷуди ин, дақиқии самт паст аст; ҳисси баръало ноумедӣ вуҷуд дорад ва баъзе шабакаҳо гузориш доданд, ки инҳироф вуҷуд дорад; садо паст аст. , махсусан дар вакти бекор истодан; танзими таваққуф мулоим аст, ки он метавонад зарбаҳои роҳро филтр кунад ва бароҳатӣ хуб аст, аммо тормозҳо нарм мебошанд; Дар натиҷаи бозхонди глобалии Toyota, ҳама силсилаи соли 2011 Corolla ҳамчун стандарт бо системаи афзалиятноки тормоз муҷаҳҳаз шудаанд. Таъсир бехтар гардид.