Arrizo 8 2023 พลังงานสูง รุ่น 2.0TDCT Chi Chery Car

ในฐานะผู้บุกเบิกเครื่องยนต์ที่พัฒนาเองในประเทศ Chery เข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนาตนเองเมื่อผู้ผลิตส่วนใหญ่ยังคงซื้อเครื่องยนต์อยู่ ในปี พ.ศ. 2548 เครื่องยนต์ ACTECO รุ่นแรกที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของ Chery ได้เข้าสู่การผลิต ขณะนั้นได้ร่วมมือกับ AVL แห่งออสเตรีย ปัจจุบันมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมาหลายชั่วอายุคนแล้ว
Arrizo 8 High Energy Edition ติดตั้งเครื่องยนต์ Kunpeng 2.0T ใหม่ ในชื่อรหัส SQRF4J20 ในแง่ของเทคโนโลยี ใช้ระบบฉีดตรงแรงดันสูงยอดนิยม 350 บาร์ (รุ่น 1.6T รุ่นเก่ามีเพียง 200 บาร์) วาล์วระบายแรงดันกังหันควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ปั๊มน้ำมันแบบแปรผันดิสเพลสเมนต์ เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ Twin-scroll เพลาสมดุลคู่ ท่อไอเสียรวมที่ฝาสูบ ระบบและระบบไอดีย้อนกลับ เทคโนโลยีที่มีอยู่ในแบรนด์อื่นจะไม่ถูกทิ้งไว้ใน Chery เทคโนโลยีใหม่เหล่านี้ร่วมกันปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์
สิ่งพิเศษคือเครื่องยนต์นี้ใช้เทคโนโลยีการยกวาล์วแปรผันต่อเนื่อง CVVL คล้ายกับ VTEC ของฮอนด้า CVVL สามารถจับคู่การยกวาล์วที่ดีที่สุดโดยอัตโนมัติตามความเร็วของเครื่องยนต์และโหลด ปรับปรุงแรงบิดที่ความเร็วต่ำของเครื่องยนต์ และช่วยให้กำลังที่ความเร็วสูงได้อย่างมาก ในด้านหนึ่งช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในระหว่างการขับขี่ในแต่ละวัน และในทางกลับกัน น้ำมันเครื่องจะไม่เกียจคร้านเมื่อคุณต้องการกำลัง
จากการทดสอบ เครื่องยนต์ที่มีการยกวาล์วแบบแปรผันสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ได้ 9% ที่ 2,000 รอบต่อนาที และโหมดการยกสูงสามารถใช้งานได้ที่ความเร็วปานกลางและสูงเพื่อให้แรงบิดระเบิดเร็วขึ้นและรุนแรงยิ่งขึ้น ฮอนด้าเคยเปิดตัวรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากโดยมีกำลังต่อลิตรทำลายสถิติด้วยเทคโนโลยีนี้