Bahay
kotse
01 02 03 04 05
Faw Toyota bz4x 2022
paglalarawan2
Faw Toyota bz4x 2022 two-drive long life PRO version
| tagagawa | Kawawa si Toyota |
| ranggo | Middle-sized na SUV |
| Uri ng enerhiya | EV |
| Oras sa merkado | 2022.10 |
| CLTC Electric Range (km) | 615 |
| Mabilis na oras ng pag-charge (oras) | 0.83 |
| Mabagal na oras ng pag-charge (oras) | 10 |
| Mabilis na porsyento ng pagsingil | 80 |
| Pinakamataas na kapangyarihan (kW) | 150 |
| Pinakamataas na metalikang kuwintas (Nm) | 266.3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Haba * Lapad * Taas (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Istruktura ng katawan | 5 pinto 5 upuan SUV |
| Pinakamataas na bilis (km/h) | 160 |
| Opisyal na 0-50km/h acceleration (s) | 3.8 |
| Pagkonsumo ng gasolina na katumbas ng lakas (L/100km) | 1.31 |
| Warranty ng sasakyan | Tatlong taon o 100,000 kilometro |
paglalarawan2
Faw Toyota bz4x 2022 two-drive long life JOY version
Faw Toyota bz4x 2022 two-drive long life JOY version
| tagagawa | Kawawa si Toyota |
| ranggo | Middle-sized na SUV |
| Uri ng enerhiya | EV |
| Oras sa merkado | 2022.10 |
| CLTC Electric Range (km) | 615 |
| Mabilis na oras ng pag-charge (oras) | 0.83 |
| Mabagal na oras ng pag-charge (mga oras) | 10 |
| Mabilis na porsyento ng pagsingil | 80 |
| Pinakamataas na kapangyarihan (kW) | 150 |
| Pinakamataas na metalikang kuwintas (Nm) | 266.3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Haba * Lapad * Taas (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Istruktura ng katawan | 5 pinto 5 upuan SUV |
| Pinakamataas na bilis (km/h) | 160 |
| Opisyal na 0-50km/h acceleration (s) | 3.8 |
| Pagkonsumo ng gasolina na katumbas ng lakas (L/100km) | 1.31 |
| Warranty ng sasakyan | Tatlong taon o 100,000 kilometro |
paglalarawan2
paglalarawan ng produkto
Ang mga tampok ng istraktura ng maikling suspensyon sa harap at mahabang wheelbase, at ang proporsyon ng katawan ay iba sa tradisyonal na mga sasakyang panggatong, na maaaring epektibong mapabuti ang rate ng paggamit ng espasyo.
Ang unang modelo ng FAW Toyota bZ series, ang bZ4X, ay isinilang mula sa bagong-bagong e-TNGA architecture, na isang eksklusibong platform ng BEV. Dahil sa mga bentahe ng purong electric layout, ang bagong kotse ay may mga katangiang istruktura ng maikling suspensyon sa harap at mahabang wheelbase, at iba ang proporsyon ng katawan sa mga tradisyunal na sasakyang panggatong, na maaaring epektibong mapabuti ang rate ng paggamit ng espasyo.
Ang panloob na layout ng bZ4X ay may maraming tradisyonal na mga anino, lalo na ang lokasyon ng iba't ibang mga functional na lugar, ay pamilyar sa pakiramdam, kahit na ang pinalaki na screen ay sumasakop sa center console sa harap ng pasahero, ngunit hindi pa rin isinakripisyo ang independiyenteng hangin. control area ng conditioning; Ang mekanismo ng paglilipat ay gumagamit ng anyo ng knob upang higit pang i-save ang espasyo ng gitnang channel; Bilang karagdagan, ang memorya ng upuan, pagsasaayos ng rearview mirror, at maging ang mga pindutan ng pagsasaayos ng liwanag ng dashboard ay nasa pamilyar na posisyon, sa paligid ng driver, at maaari mong hawakan ang kaukulang function nang nakapikit ang iyong mga mata sa loob ng tatlong araw.
01 02