01 02 03 04 05
Toyota Corolla 2023 1.8L smart electric hybrid
paglalarawan2
Toyota Corolla 2023 1.8L smart electric HYBRID DUAL-ENGINE PIONEER VERSION
tagagawa | Kawawa si Toyota |
ranggo | compact na kotse |
Uri ng enerhiya | Oil-electric hybrid |
Pamantayan sa pangangalaga sa kapaligiran | Pambansang VI na pamantayan |
Oras sa merkado | 2023.05 |
Pinakamataas na kapangyarihan (KW) | 101 |
makina | 1.8L 98 HP L4 |
Motor (Ps) | 95 |
gearbox | Patuloy na nagbabago ang bilis ng E-CVT |
Haba "Lapad" taas (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
Istruktura ng katawan | Apat na pinto, limang upuan na sedan |
Pinakamataas na bilis (km/h) | 160 |
WLTC Combined Fuel consumption (L/100km) | 406 |
Warranty ng sasakyan | Tatlong taon o 100,000 kilometro |
paglalarawan2
Toyota Corolla 2023 1.8L matalino electric hybrid elite na bersyon
Toyota Corolla 2023 1.8L matalino electric hybrid elite na bersyon
tagagawa | Kawawa si Toyota |
ranggo | compact na kotse |
Uri ng enerhiya | Oil-electric hybrid |
Pamantayan sa pangangalaga sa kapaligiran | Pambansang VI na pamantayan |
Oras sa merkado | 2023.05 |
Pinakamataas na kapangyarihan (KW) | 101 |
makina | 1.8L 98 HP L4 |
Motor (Ps) | 95 |
gearbox | Patuloy na nagbabago ang bilis ng E-CVT |
Haba "Lapad" taas (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
Istruktura ng katawan | Apat na pinto, limang upuan na sedan |
Pinakamataas na bilis (km/h) | 160 |
WLTC Combined Fuel consumption (L/100km) | 406 |
Warranty ng sasakyan | Tatlong taon o 100,000 kilometro |
paglalarawan2
paglalarawan ng produkto
Ang pinakamalaking bentahe ay mababa ang pagkonsumo ng gasolina; komportableng pagmamaneho at makinis na pagmamaneho; at mayamang interior configuration na may mga feature na madaling gamitin. Bilang pinakamabentang pampamilyang sasakyan na may 40 milyong user sa buong mundo, nag-aalok ito ng mahusay na kalidad at kapayapaan ng isip kapag naglalakbay.
Ang hitsura ay karaniwan at matatag, na walang natitirang mga highlight, na ginagawa itong mas angkop para sa paggamit sa bahay. Ang pangkalahatang estilo ng interior ay simple, ang center console ay medium-spaced sa disenyo, ang mga upuan ay malapad at komportable, ang air conditioning ay epektibo, at ang pagkakagawa ay mahusay. Ang kabuuang espasyo ay sapat, ngunit hindi angkop para sa malalaking tao. Ang front row ay maluwag, ang hulihan na row ay hindi sapat, at ang storage space ay praktikal at maginhawa. Sa takbo ng pagtaas ng laki ng mga compact na modelo, sa kasalukuyan, ito man ang pinakabagong Corolla o ang nakaraang henerasyong modelo ng Corolla, ang espasyong dala ng 2600MM wheelbase ay wala nang anumang bentahe.
Ang pangkalahatang biyahe ay komportable at ang pagmamaneho ay makinis. Sinabi ng mga netizens na "ito ay nagmamaneho nang napakabagal at mas matatag ang pakiramdam kapag nagmamaneho sa 120 km/h sa highway." Gayunpaman, ang katumpakan ng direksyon ay mababa; may halatang pagkadismaya, at ilang netizens ang nag-ulat na mayroong paglihis; mahina ang ingay. , lalo na tahimik kapag walang ginagawa; ang pagsasaayos ng suspensyon ay malambot, na maaaring i-filter ang mga bumps sa kalsada, at ang ginhawa ay mabuti, ngunit ang mga preno ay malambot; apektado ng global recall ng Toyota, lahat ng 2011 Corolla series ay nilagyan ng brake priority system bilang standard. Ang epekto ay bumuti.