Өй
Гавал машинасы
01 02 03 04 05
Зур стена моторы - Haver h9 2022
тасвирлау2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T бензинның тулы тәгәрмәчле Elite 5 урынлы версиясе
| җитештерүче | Зур стена моторы |
| дәрәҗәсе | Урта һәм зур машина |
| Энергия төре | бензин |
| Әйләнә-тирә мохитне саклау стандарты | Милли VI стандарт |
| Базарга вакыт | 2021.09 |
| Максималь көч (кВт) | 165 |
| Максималь момент (Nm) | 385 |
| двигатель | 2.0T 224 ат көче L4 |
| тизлек тартмасы | 8 Кулларны блоклагыз |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4843 * 1926 * 1900 |
| Тән төзелеше | 5 ишекле 5 урынлы машина |
| Максималь тизлек (км / с) | 170 |
| WLTC Берләштерелгән ягулык куллану (Л / 100км) |
10.4 |
| NEDC Берләштерелгән ягулык куллану (Л / 100км) |
9.9 |
| Транспорт гарантиясе | 3 ел яки 100,000 километр |
тасвирлау2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T бензин тулы тәгәрмәчле 5 урынлы эксклюзив версия
| җитештерүче | Зур стена моторы |
| дәрәҗәсе | Урта һәм зур машина |
| Энергия төре | бензин |
| Әйләнә-тирә мохитне саклау стандарты | Милли VI стандарт |
| Базарга вакыт | 2021.09 |
| Максималь көч (кВт) | 165 |
| Максималь момент (Nm) | 385 |
| двигатель | 2.0T 224 ат көче L4 |
| тизлек тартмасы | 8 Кулларны блоклагыз |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4843 * 1926 * 1900 |
| Тән төзелеше | 5 ишекле 5 урынлы машина |
| Максималь тизлек (км / с) | 170 |
| WLTC Берләштерелгән ягулык куллану (Л / 100км) |
10.4 |
| NEDC Берләштерелгән ягулык куллану (Л / 100км) |
9.9 |
| Транспорт гарантиясе | 3 ел яки 100,000 километр |
тасвирлау2
Җитештермә тасвирламасы
Энергия ягыннан, Haval H9, гадәттә, көчле двигатель белән җиһазландырылган, искиткеч йөртү сәләтен һәм юл читендә мөмкинлекләр бирә. Автомобиль төрле алдынгы технологик конфигурацияләр белән җиһазландырылган, мәсәлән, акыллы йөртү ярдәме системалары, панорамалы түбәләр, мультимедиа информацион системалары һ.б.
Моннан тыш, Haval H9 куркынычсызлык күрсәткечләренә игътибар итә һәм берничә актив һәм пассив куркынычсызлык конфигурациясе белән җиһазландырылган, мәсәлән, кире кайтару, юл хәрәкәтен кисәтү, актив тормоз ярдәмчесе һ.б., йөртүчеләр һәм пассажирлар куркынычсызлыгын саклау өчен.
Моннан тыш, Гарвард H9 көйләнә торган асылмалы система. Машина йөртүчеләр үз ихтыяҗларына карап төрле асылмалы режимнар арасыннан сайлый ала, шул исәптән комфорт режимы һәм юл читендә. Roadлдан тыш режимда, асылмалы система яхшырак транзит һәм шок үзләштерүне тәэмин итү өчен автоматик рәвештә көйләнә, машинаны юл читендәге шартларга яраклаштыра.
Моннан тыш, Гарвард H9 төрле йөртү режимнары белән җиһазландырылган, гадәти режим, кар режимы, ком режимы һәм кыя режимы. Төрле йөртү режимын сайлап, машина йөртүчеләр машинаның энергия чыганагын, тарту һәм асылу системасын төрле юл шартларына һәм машина йөртү ихтыяҗларына карап көйли алалар, яхшырак йөртү тәҗрибәсен һәм юл читендә эшләүне тәэмин итәләр.
Ниһаять, Гарвард H9 шулай ук искиткеч күрсәткечләргә ия. Аның 206 мм җир чистартуы бар, һәм шасси дизайны шулай ук бик акыллы, бу тән төбенә китерелгән зыянны эффектив киметә һәм яхшырак үтүне тәэмин итә ала.
01 02