دۇنيادىكى بىرىنچى! جۇڭگونىڭ ماشىنا ئېكسپورتى «رول» غا ئېرىشتى

«ئۆيىدە تەخمىنەن 450 مىڭ يۈەنگە سېتىلىدىغان كۆڭۈلدىكىدەك L9 ئىلگىرى روسىيەدە 11 مىليون رۇبلىغا سېتىلدى ، بۇ 900 مىڭ يۈەنگە باراۋەر. روسىيە ئىستېمالچىلىرىنىڭ نەزىرىدە خوڭچى روللىس رويىس بىلەن سېلىشتۇرغىلى بولىدۇ». داخۇئا «جۇڭگو خەۋەر ھەپتىلىكى» گە مۇنداق دېدى: ھازىر خورگوس پورتىدا ماشىنا ئېكسپورت تىجارىتى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان بىر تۈركۈم «چاقپەلەك ساتقۇچىلار» بار ، ئۇلارنىڭ «چاققان» ماشىنىلىرى قىزىل بايراق ، غايە بولۇپلا قالماي ، يەنە چېرى ، گېلى ، BYD ، چاڭگان ، قۇتۇپ كرىپتون ، تانكا ۋە باشقا داڭلىق ماركىلار.

«روسىيە ئىستېمالچىلىرى كۆڭۈلدىكىدەك L9 دىكى« توڭلاتقۇ ، رەڭلىك تېلېۋىزور ، چوڭ سافا »قاتارلىق جۇڭگو ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنىلىرىغا نىسبەتەن ئىنتايىن يېڭى ، بۇ ئۇلار ئىلگىرى ئۇچراشقان ماشىنىلار بىلەن ئوخشاش ئەمەس». روسىيەدە ھەتتا رۇس تىلىدا كۆڭۈلدىكىدەك ماشىنىلارنى سىلىقلاشقا بېغىشلانغان كەسىپمۇ بار »دېدى داخۇئا.

خورگوس جۇڭگودىكى ماشىنا ئېكسپورتىدىكى ئەڭ چوڭ قۇرۇقلۇق پورتى بولۇپ ، ھەر كۈنى تەكشۈرۈش رەسمىيەتلىرىنى تاماملىغاندىن كېيىن مىڭلىغان تاۋار ماشىنىسى قازاقىستان ، ئۆزبېكىستان ، روسىيە ۋە باشقا دۆلەتلەرگە ئەۋەتىلىدۇ. Horgos تاموژنىسىنىڭ ئىستاتىستىكىسىغا قارىغاندا ، 2023-يىلى 1-ئايدىن 11-ئايغىچە ، خورگوس پورتىدىن 269،000 تاۋار ئېكسپورت قىلىنغان بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 326.4 ئاشقان. بۇنىڭ ئىچىدە ، تاشيول پورتىنىڭ تاۋار ماشىنىلىرىنىڭ ئېكسپورتى 103 مىڭ بولۇپ ،% 268.7 ئاشقان. تۆمۈر يول پورتىدىكى تاۋارلارنىڭ ئېكسپورتى 166 مىڭ بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 372.5 ئاشقان. 2023-يىلى 8-ئاينىڭ 15-كۈنىدىن باشلاپ ، خورگوس تاشيولى پورتى سىناق تەرىقىسىدە 7 × 24 سائەت يۈك توشۇش تاموژنىسىدىن ئۆتۈش ، ماشىنا ئېكسپورتى «زەربە بېرىش» نىڭ ئېشىشىنى كۆرسىتىپ بەردى ، چېگرادىن كىرگەن ۋە چىققان ماشىنىلارنىڭ بىر كۈنى 2000 دىن ئېشىپ ، تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى رېكورتنى ياراتتى.

بۇ پەقەت جۇڭگونىڭ ماشىنا ئېكسپورتىدىكى پارتلاشنىڭ كىچىكلىتىلگەن كارتىنىسى. 2023-2024-يىللىرى جۇڭگو خەلقئارا ئىقتىساد ئالماشتۇرۇش مەركىزى 2023-يىلى 12-ئاينىڭ 13-كۈنى ئۆتكۈزۈلگەن جۇڭگو ئىقتىسادىي يىللىق يىغىنىدا ، مەركىزى مالىيە ئىشخانىسىنىڭ كۈندىلىك خىزمەتكە مەسئۇل مۇئاۋىن مۇدىرى ، مەركىزى يېزا ئىگىلىك ئىشخانىسىنىڭ مۇدىرى خەن ۋېنشيۇ 2023-يىلى تونۇشتۇردى. ، جۇڭگونىڭ ماشىنا ئېكسپورتى 5 مىليون دانىدىن ئېشىپ ، يېڭى تارىخى رېكورت يارىتىدۇ.

روسىيە سۈنئىي ھەمراھ خەۋەر ئاگېنتلىقىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، 2022-يىلى جۇڭگو ماشىنا ماركىلىرىنىڭ روسىيەدىكى بازار ئۈلۈشى% 9 تىن% 37 كە ئۆرلىگەن. جۇڭگونىڭ تاموژنا سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، روسىيە 11-ئورۇندىن ئۆرلەپ ، جۇڭگونىڭ ئەڭ چوڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورت بازىرىغا ئايلانغان ، 1-ئايدىن 10-ئايغىچە ئېكسپورت 9 مىليارد 400 مىليون دوللارغا يەتكەن ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا ئاران 1 مىليارد 100 مىليون دوللار بولغان. روسىيە ماشىنا ساتقۇچى «ماشىنا ئالاھىدە مەركىزى» شىركىتى ھەتتا 2024-يىلى جۇڭگو ماشىنىلىرىنىڭ روسىيە بازىرىدىكى بازار ئۈلۈشىنىڭ% 80 كە يېتىشى مۇمكىنلىكىنى پەرەز قىلدى.

 يېڭى تاجىسىمان ۋىرۇس يۇقۇمى كەلتۈرۈپ چىقارغان خەلقئارا تەمىنلەش زەنجىرى سىستېمىسىدىكى جۇغراپىيىلىك سىياسىي ئۆزگىرىش ۋە ئوڭۇشسىزلىق قاتارلىق تاشقى ئامىللار جۇڭگو ماشىنىلىرىنىڭ دېڭىزغا تېزلىنىش پۇرسىتىگە ئايلاندى. COVID-19 تارقىلىشچان زۇكام مەزگىلىدە ، يەرشارى ماشىنا سانائىتى زەنجىرى ئېغىر تەسىرگە ئۇچرىدى ، چەتئەلدىكى بىر قىسىم ماشىنا شىركەتلىرى تەمىنلەش زەنجىرى يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن ماشىنا بىلەن تەمىنلەشنى ئازايتىشقا مەجبۇر بولدى. يەنە بىر تەرەپتىن ، جۇڭگونىڭ مۇكەممەل ماشىنا سانائىتى زەنجىرى بار ، ئۈنۈملۈك ھەمكارلىشالايدۇ. جۇڭگونىڭ ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى دۆلەت ئىچى بازىرىنى تەمىنلەشكە يېتەرلىك بولۇپلا قالماي ، يەنە چەتئەل بازارلىرىنى تولۇقلايدۇ.